Porsche представила концепт Mission S, який демонструє дизайн майбутнього середньомоторного суперкара. Серійна модель розташується вище за 911 і стане постійною частиною модельного ряду бренду, а не лімітованим гіперкаром.
Передня частина отримала стилістичні відсилання до гоночного Porsche 911 GT1: великий центральний повітрозабірник, опуклі крила, круглі фари та два великі вентиляційні отвори на капоті.
Задня частина концепту має ще виразніший вигляд. У центрі кришки моторного відсіку розташований невеликий вентилятор, створений за мотивами вентилятора радіатора Porsche 917. Також автомобіль отримав інтегроване в кузов заднє антикрило, великий дифузор і чотири вихлопні патрубки, розташовані один над одним.
Салон концепту натхненний моделями Porsche 356 і 550 Spyder. Перед водієм розміщені п’ять цифрових приладів, як у сучасному 911, однак центрального мультимедійного екрана немає. Замість нього передбачена висувна система для смартфона з магнітним кріпленням MagSafe, яка дає змогу використовувати телефон для навігації та роботи з додатком Porsche.
Серед інших особливостей салону є фізичні перемикачі на передній панелі для керування функціями комфорту та режимами руху. Також концепт отримав два спортивні ковшоподібні сидіння з гоночними ременями безпеки та важіль перемикання передач із вуглецевого волокна.
За інформацією, оприлюдненою минулого місяця, Porsche розробляє для нового флагмана потужний восьмициліндровий опозитний двигун. Імовірно, його отримає серійна версія Mission S. Однак технічні характеристики силової установки, потужність автомобіля, динамічні показники та терміни виходу на ринок поки не оголошені.
