Китайський Chery iCaur V27 з силовою установкою EREV дебютував на європейському ринку під час виставки Auto Athina 2026 у Греції. Позашляховик уже доступний для замовлення.
Модель оснащена двомоторною системою повного приводу сумарною потужністю 335 кВт (449 к.с.) і максимальним крутним моментом 505 Нм. Розгін від 0 до 100 км/год займає 5,5 секунди.
Chery iCaur V27 використовує 34,3-кіловатну батарею, від якої може проїхати до 145 км у повністю електричному режимі за циклом WLTP. Для збільшення загального запасу ходу позашляховик отримав 1,5-літровий турбодвигун потужністю 141 к.с. та паливний бак на 60 літрів. У режимі EREV загальний запас ходу сягає 900 км за WLTP.
Для руху за межами асфальту передбачені спеціальні режими Off-Road і Snow. Дорожній просвіт становить 220 мм, кут в’їзду досягає 23 градусів. Автомобіль не має пневматичної підвіски, але оснащений амортизаторами зі змінними налаштуваннями.
Габарити iCaur V27 становлять 4909 х 1976 х 1855 мм, колісна база дорівнює 2910 мм. Із встановленим на дверях багажника повнорозмірним запасним колесом загальна довжина автомобіля збільшується до 5055 мм. Попри значні розміри, салон розрахований лише на п’ятьох пасажирів.
У салоні встановлені центральний 15,6-дюймовий дисплей та невелика цифрова панель приладів. У Китаї автомобіль продається з березня 2026 року під назвою iCar V27. При цьому модель уже встигла отримати оновлення: для неї запропонували збільшену LFP-батарею CATL ємністю 51,2 кВт·год, яка забезпечує до 243 км електричного пробігу за WLTP. Однак на експортних ринках ця версія поки не представлена.
Вартість Chery iCaur V27 становить від 54 900 євро.