Новий Volkswagen ID.Era 5S представили на китайському ринку за ціною від 89 900 юанів, що еквівалентно приблизно 11 500 євро. Седан розміром із Passat оснащений силовою установкою plug-in hybrid, а Volkswagen розглядає можливість продажу китайських моделей у Європі.
Втім, стартова ціна є спеціальною пропозицією на момент виходу моделі. Після завершення акції базова версія коштуватиме 115 900 юанів, або близько 14 700 євро. Навіть за такої вартості автомобіль залишається дешевшим за найдоступніший новий Volkswagen у Європі та близьким за ціною до Dacia Sandero.
ID.Era 5S створений спільним підприємством Volkswagen і китайського SAIC. Зовні седан має традиційні для Volkswagen пропорції, але вирізняється спрощеною світловою графікою. Спереду та ззаду встановлені тонкі світлові елементи у вигляді двох смуг, а логотипи бренду мають підсвічування.
Салон розрахований на китайських покупців і майже позбавлений фізичних кнопок. Основні функції керуються через 15,6-дюймовий центральний дисплей, тоді як перед водієм встановлено 8,8-дюймову цифрову панель приладів.
Силова установка ID.Era 5S складається з 1,5-літрового атмосферного бензинового двигуна потужністю 109 к.с. та електромотора на 237 к.с. Акумулятор ємністю 19,1 кВт·год забезпечує до 160 км електричного пробігу за китайським циклом CLTC. Цей показник не можна безпосередньо порівнювати з результатами вимірювань за європейським циклом WLTP.
У Volkswagen зараз перевіряють можливість продажу та виробництва китайських моделей у Європі. Для ID.Era 5S це могло б бути особливо актуально, оскільки європейська лінійка Volkswagen більше не має седана середнього класу з двигуном внутрішнього згоряння: Passat залишився лише у кузові універсал. Водночас очікувати в Європі ціни на рівні китайської спеціальної пропозиції навряд чи варто.