У липні 2026 року український ринок легкових електромобілів продемонстрував зростання, однак повністю відновитися до показників минулого року не зміг. За місяць було проведено 8 814 реєстраційних операцій з електромобілями — на 10,3% більше, ніж у червні, але на 13,4% менше, ніж у липні 2025 року. Про це свідчать дані Інституту досліджень авторинку.
Найбільше зросли операції з імпортованими вживаними електромобілями. Їх у липні зареєстрували 3 361, що на 27,1% більше, ніж місяцем раніше.
Найбільшу частку ринку традиційно сформували внутрішні перепродажі. У липні українці провели 5 032 такі операції, або 57,1% від загального обсягу. Це на 1,7% більше, ніж у червні, та одразу на 57,7% більше, ніж рік тому.
Водночас сегмент нових електромобілів залишається найменшим. У липні було зареєстровано 421 новий електромобіль — на 4,7% більше за червневий результат, але на 73,8% менше, ніж торік. Частка нових моделей становила лише 4,8% усіх операцій.
Серед брендів беззаперечним лідером залишається Tesla — 2 459 операцій та 27,9% ринку. За місяць показник марки зріс на 17,9%, а в річному вимірі майже не змінився. Друге місце посів Nissan із 1 105 операціями, третім став Volkswagen — 733. Далі розташувалися Hyundai (605) та Kia (590).
У модельному рейтингу перше місце посіла Tesla Model 3 — 1 038 операцій. Другим став Nissan Leaf із 995 реєстраціями, а третю позицію посіла Tesla Model Y — 983 авто.
Серед нових електромобілів найбільш популярним у липні був BYD Sea Lion 06 — 73 реєстрації. Далі йдуть BYD Leopard 3 та Volkswagen ID. Unyx — по 39 автомобілів, Zeekr 001 — 36 та Zeekr 7X — 28.
Більшість електромобілів, які змінили власників або були ввезені в Україну, залишаються відносно молодими. Машини віком до п’яти років сформували 58,8% липневого обсягу. Ще 28,8% припало на автомобілі віком від 6 до 10 років, а частка електромобілів віком понад 11 років становила 12,4%.
Таким чином, липневе зростання свідчить про поступове пожвавлення ринку, проте говорити про його повне відновлення поки зарано. Попит дедалі більше зміщується у бік вживаних електромобілів, тоді як продажі нових моделей залишаються значно нижчими за показники минулого року.