На українському вторинному ринку є моделі з гідротрансформаторними автоматичними коробками передач, ресурс яких за належного догляду може перевищувати 200 тис. км без серйозного ремонту. Вирішальними залишаються заміна мастила, обслуговування та стиль експлуатації. Про це пише Autoportal.
Авто з надійним автоматом: п’ять моделей із великим ресурсом трансмісії
До добірки увійшли седани й кросоверів 2002-2023 років, оснащені класичними гідротрансформаторними коробками передач.
1. Toyota Camry XV40 та XV50
Toyota Camry 2006-2017 років комплектували шестиступеневими автоматами Aisin, зокрема U760E. У поєднанні з атмосферними двигунами 2,4 та 2,5 л така трансмісія, за даними джерела, здатна працювати 300-400 тис. км. Рекомендований інтервал заміни мастила становить 60 тис. км.
2. Mazda 6 GH та GJ
Mazda 6 2007-2023 років отримала шестиступеневу автоматичну коробку SkyActiv-Drive. Її характеризують як трансмісію, розраховану на значні навантаження та стійку до перегріву. Бензиновий дволітровий двигун моделі також має великий заявлений ресурс.
3. Toyota RAV4 IV
Toyota RAV4 четвертого покоління, що випускалася у 2012-2018 роках, оснащувалася шестиступеневим гідротрансформаторним автоматом Aisin. За спокійного режиму водіння і якісного обслуговування джерело не виділяє у коробки характерних слабких місць. Вона також працює разом із системою повного приводу.
4. Honda Accord VII та VIII
У Honda Accord 2002-2015 років встановлювали фірмову п’ятиступеневу гідротрансформаторну коробку передач. За інформацією джерела, механічно міцна трансмісія рідко потребує ремонту раніше, ніж атмосферні двигуни сімейства i-VTEC.
5. Mercedes-Benz E-Class W212
Mercedes-Benz E-Class W212 2009-2016 років оснащували семиступеневою автоматичною коробкою 7G-Tronic. Якщо регулярно змінювати мастило та не експлуатувати автомобіль постійно в агресивному режимі, трансмісія в парі з дизельними моторами може пройти понад 500 тис. км.
