У березні цього року Volkswagen анонсував Golf дев’ятого покоління, який від самого початку був задуманий як повністю електричний. У квітні стало відомо, що розробка «дев’ятого» Golf затягується і що він побачить світ не раніше 2030 року. Причина затримки — неготовність модульної платформи SSP (Scalable Systems Platform).
Тепер агенція Reuters з посиланням на службову записку, яку гендиректор бренду Volkswagen Томас Шефер надіслав співробітникам головного заводу та штаб-квартири в німецькому Вольфсбурзі, повідомляє, що розробка нового Golf призупиняється. Завод у Вольфсбурзі не виконав внутрішні цільові показники щодо зниження виробничих та операційних витрат, через що зіткнувся з дефіцитом у розмірі 300 млн євро. Тепер витрати ріжуть примусово через заморожування проєкту «дев’ятого» Golf.
«Я знаю, що Golf означає для Volkswagen і для Вольфсбурга. Тому це рішення далося нам нелегко. Але ми просто не можемо зараз дозволити собі роботу над цим проєктом», — йдеться в службовій записці.
Нагадаємо, що у 2024 році керівництво Volkswagen ухвалило рішення про перенесення виробництва Golf восьмого покоління з Вольфсбурга на завод у мексиканському місті Пуебла. Процес переселення має завершитися у 2027 році, але невідомо, на якій стадії він зараз перебуває — ще рік тому інсайдери повідомляли, що процес забуксував через проблеми з логістикою та обладнанням.
Раніше на цьому тижні Volkswagen Group повідомила про збиток у розмірі 5,8 млрд євро, отриманий у третьому кварталі цього року.
У вересні рада директорів на чолі з Олівером Блюме представила новий антикризовий план Volkswagen Group, який передбачає масові звільнення, скорочення модельного ряду концерну на 50% і скорочення пропонованих модифікацій та комплектацій на 75%. Марка Seat припинить виробництво автомобілів у 2029 році. Що Seat робитиме після 2029 року, поки невідомо. Також під питанням перебуває доля чотирьох заводів у Німеччині — у Ганновері, Неккарзульмі, Цвіккау та Емдені.