Компанія Hyundai представила нове покоління популярного кросовера Tucson, прем’єра якого відбулася в онлайн-форматі у Нью-Йорку. Окрему версію моделі виробник також підготував для Паризького автосалону. Оновлення одного з ключових автомобілів бренду може мати важливі наслідки для українського вторинного ринку.
Як свідчать дані Інституту досліджень авторинку, Hyundai Tucson уже займає помітне місце серед автомобілів, які купують та продають в Україні.
За період із 1 січня до 30 серпня 2026 року було зафіксовано 8926 реєстраційних операцій із цією моделлю. Найбільше припало на внутрішні перепродажі — 4877 автомобілів, або 54,6% загального обсягу.
Ще 2394 кросовери, що становить 26,8%, вперше зареєстрували після ввезення з-за кордону у вживаному стані. Водночас кількість нових імпортованих Tucson досягла 1655 одиниць, або 18,5%.
Серед нових імпортованих легковиків модель посіла третю позицію з часткою 4%. У сегменті вживаного імпорту Tucson опинився на 15-му місці, а за кількістю внутрішніх перепродажів — на 21-му.
Попри значний попит, основу імпорту вживаних Tucson наразі становлять автомобілі старших років випуску. Зокрема, 1784 машини, або 74,5%, були виготовлені у 2007–2021 роках. Ще 340 автомобілів належали до 2006 року випуску або старших.
Натомість на відносно свіжі кросовери 2022–2026 років припало лише 270 реєстрацій, що становить 11,3% усього вживаного імпорту моделі.
Ситуація може змінитися після початку продажів нового покоління Tucson. Очікується, що частина європейських власників попередньої генерації поступово оновлюватиме свої автомобілі, збільшуючи пропозицію на вторинному ринку.
Зростання кількості таких машин потенційно сприятиме зниженню їхньої вартості. Особливо цікавими для українських покупців можуть стати трирічні та п’ятирічні кросовери, які зберігають сучасне оснащення, але коштують дешевше за нові автомобілі.
Додатковим чинником може стати дизайн нового Tucson. Суттєві зміни зовнішності здатні спонукати частину покупців віддати перевагу попередньому поколінню, яке вже добре відоме на ринку.
Водночас перспективи імпорту залежатимуть від цінової ситуації не лише в Європі, а й у США та Південній Кореї. Саме ці ринки також залишаються важливими джерелами постачання вживаних автомобілів Hyundai до України.
Таким чином, поява нового покоління Tucson може створити сприятливі умови для збільшення імпорту автомобілів попередньої генерації. Якщо їхня вартість на зовнішніх ринках знизиться, а попит в Україні залишиться стабільним, модель матиме всі передумови для подальшого зміцнення позицій у сегменті вживаних кросоверів.